台灣空氣污染來源是什麼？這個問題牽動著許多關心空氣品質與健康的人士。根據環保署的數據顯示，台灣的空氣污染來源主要可分為境外和境內兩大類，境外來源約佔40%，境內來源約佔60%。
這篇文章的實用建議如下(更多細節請繼續往下閱讀)
- 了解居住地周邊的污染源：查詢環保署空氣品質監測網站或使用空氣品質App，掌握居住地附近是否有工業區、主要道路或其他污染源，避開空污較嚴重的地區。
- 減少個人對空污的貢獻：選擇大眾運輸工具或共乘方式通勤，減少汽機車排放；節約用電，並使用節能家電，降低電力設施的污染。
- 支持環保政策和措施：關注政府或環保團體推動的空氣品質改善措施，並表達支持，共同促成境內外污染源的管制與改善。
可以參考 台灣空氣品質為什麼不好？關鍵因素大公開！
台灣空氣污染的境內來源有哪些？
台灣島內製造的污染源，約佔空氣污染整體貢獻度的六成之多。其中，工業源是最主要的污染源頭之一，包括化工廠、發電廠、水泥廠等，釋放的污染物以粉塵、二氧化硫、氮氧化物為主。
其次，移動污染源亦不容小覷。主要來自汽機車、卡車所排放的一氧化碳、氮氧化物、細懸浮微粒等。由於台灣機車數量龐大、路網密集，交通壅塞時更是加劇了這類污染物的排放。
此外，油煙、營建揚塵、露天燃燒等其他污染源也占一定比例。例如路邊攤販的油煙、工地施工產生的粉塵、露天焚燒農業廢棄物釋放的戴奧辛等，都對空氣品質帶來不小的影響。
台灣空氣污染來源大解析：境外污染源影響不可小覷
台灣的空氣污染問題，除了來自島內的排放源之外，境外污染源也扮演著不容忽視的角色。根據統計，境外污染源約占台灣空氣污染整體來源的40%，主要可分為以下幾種類型：
- 中國大陸的工業排放：中國大陸作為亞洲工業重鎮，其大量的工廠與發電廠排放出的大量污染物，隨著風向飄移而影響台灣的空氣品質。
- 境外船舶柴油引擎排放：航行於台灣周邊海域的船舶，其柴油引擎會排放出硫氧化物（SOx）、氮氧化物（NOx）和懸浮微粒（PM2.5），對沿海地區的空氣品質造成衝擊。
- 境外生物質燃燒：東南亞國家在農作物收成期常會進行露天燃燒，這些農業廢棄物的燃燒會產生大量的懸浮微粒和一氧化碳（CO），影響台灣的空氣品質，甚至造成跨境霾害。
這些境外污染源隨著氣流的變化，時常影響台灣的空氣品質，造成PM2.5濃度升高、能見度降低等問題，對民眾的健康和生活品質造成顯著的影響。
台灣空氣污染來源是什麼？. Photos provided by unsplash
境內污染源解析：工業源、移動污染源、其他污染源
台灣境內的空氣污染源頭多元，主要可分為三種類型：工業源、移動污染源與其他污染源。工業源是指工廠及企業所排放的污染物，包含發電廠、化工廠、水泥廠等。這些設施燃燒化石燃料、釋放化學物質，是空氣中懸浮微粒（PM2.5）、二氧化硫（SO2）與氮氧化物（NOx）的主要來源。
移動污染源則是指汽機車、卡車、公車等交通工具所排放的廢氣。由於台灣車輛密度高，車輛廢氣已成為空氣污染不容忽視的一大來源。汽機車引擎燃燒燃油時會產生大量的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）與揮發性有機物（VOCs），對人體健康和環境造成危害。
除了工業源與移動污染源外，還有其他污染源也對台灣空氣品質產生影響。油煙是餐飲業烹飪過程中所產生的油脂微粒，若未妥善處理，容易導致細懸浮微粒（PM2.5）濃度上升。此外，營建揚塵也是空氣污染常見來源，包括營建工程中產生的大量粉塵與煙霧。露天燃燒，例如焚燒農作物殘餘或廢棄物，也會釋放大量有害物質，如戴奧辛、飛灰等。這些其他污染源雖然單一來源的排放量可能較低，但累積起來也不容小覷。
| 污染源類型 | 來源 | 主要污染物 |
|---|---|---|
| 工業源 | 工廠、企業 | PM2.5、SO2、NOx |
| 移動污染源 | 汽機車、卡車、公車 | CO、NOx、VOCs |
| 其他污染源 | 油煙、營建揚塵、露天燃燒 | PM2.5、戴奧辛、飛灰 |
境內外污染源占比揭秘：台灣空氣污染的根源
綜觀台灣的空氣污染來源，境內與境外的比例約為6：4，其中境內污染源占60%，境外污染源占40%。這項數據揭示了台灣空氣污染的複雜性，反映出在地活動與國際排放之間的相互影響。
境內污染源方面，主要可分為三大類別：
- 工業源：包括化工廠、發電廠、水泥廠等，排放出大量揮發性有機物（VOCs）、氮氧化物（NOx）和硫氧化物（SOx）等有害物質。
- 移動污染源：以汽機車和卡車為主，排放的廢氣含有懸浮微粒（PM）和一氧化碳（CO）等污染物。
- 其他污染源：包括油煙、營建揚塵、露天燃燒等，這些活動會產生大量顆粒物和有害氣體。
境外污染源則主要來自中國大陸的工業排放，以及境外船舶和生物質燃燒等活動。中國大陸的工業區高度集中，排放大量污染物，隨著氣流飄移至台灣西部地區，對台灣中部和南部空氣品質造成影響。
境內外污染源的占比揭示了台灣空氣污染防治的挑戰。一方面，需加強對境內污染源的管制，例如提升工業排放標準、推廣電動車的使用和加強揚塵管制。另一方面，也需要加強與國際合作，共同解決境外污染源的影響，例如與中國大陸合作制定減排措施，以及加強境外船舶的污染管制。唯有同時從境內外著手，方能有效改善台灣的空氣品質，保障民眾的健康與環境永續。
台灣空氣污染的境內與境外來源比例
台灣的空氣品質受到境內外來源的雙重影響，其中境外來源約占40%，境內來源約占60%。境外污染源主要來自中國大陸的工業排放、境外船舶柴油引擎排放以及境外生物質燃燒等。這些污染物經由大氣環流或海風傳輸至台灣，對空氣品質造成衝擊。
另一方面，境內污染源種類繁多，主要可分為工業源、移動污染源及其他污染源。工業源包括化工廠、發電廠、水泥廠等，排放大量的二氧化硫、氮氧化物和懸浮微粒等空氣污染物。移動污染源以汽機車和卡車為大宗，燃燒汽油和柴油時會釋放廢氣中的氮氧化物、一氧化碳和懸浮微粒等。其他污染源則包含油煙、營建揚塵、露天燃燒等，也是影響空氣品質的重要因素。
整體而言，台灣空氣污染來源的境內與境外比例約為6：4，其中境內來源較為顯著。由於台灣是一個工業化國家，境內的工業和交通活動頻繁，因此對空氣品質的影響較大。此外，境外污染物的影響也不容忽視，尤其是在空氣品質不佳時，境外污染物更是會加劇台灣的空氣污染問題。
台灣空氣污染來源是什麼？結論
綜上所述，台灣的空氣污染來源既有境內因素，也有境外影響。境內污染源主要包含工業源、移動污染源和其他較零散的污染源，而境外來源則以中國大陸工業排放為主，再加上境外船舶和生物質燃燒等因素。境內外污染源對空氣品質皆有顯著影響，需同時針對兩者採取有效措施。
民眾了解台灣空氣污染來源，有助於理解問題根源，並共同推動空氣品質改善。政府和相關單位應持續加強污染源管制，包括制定更嚴格的排放標準、推廣綠色能源、改善大眾運輸系統等，以降低空氣污染對人體健康和環境生態所造成的負面衝擊。
台灣空氣污染來源是什麼？ 常見問題快速FAQ
台灣的主要空氣污染來源是什麼？
台灣空氣污染源可分為境外來源（約40%）和境內來源（約60%）。境外來源包括中國大陸工業排放、境外船舶柴油引擎排放、境外生物質燃燒；境內來源則包含工業源、移動污染源（汽機車、卡車等）和其他污染源（油煙、營建揚塵、露天燃燒等）。
境內污染源中，哪一項的占比最大？
境內污染源中，移動污染源占比最大，約佔總污染量的一半以上，其次為工業源和油煙等其他污染源。
境外空氣污染對台灣空氣品質的影響有哪些？
境外空氣污染對台灣空氣品質影響甚鉅，根據環保署統計，境外來源的污染物約佔台灣空氣污染總量的40%，其中來自中國大陸工業排放的影響尤為顯著。
