為什麼南部空氣不好？答案就在於地理位置和季節性因素。
這篇文章的實用建議如下(更多細節請繼續往下閱讀)
- 當東北季風吹襲時，留意空氣品質預報，若空氣品質不佳，建議減少戶外活動或配戴口罩。
為什麼南部冬季空氣品質最差？
南部地區的空氣品質在冬季時特別不佳，主要原因有以下幾點：
- 東北季風：冬季時盛行的東北季風會從中國及台灣西部工業區帶來的空氣污染物南下，這股季風在通過台灣中部山脈後，會下沉至南部平原，形成逆溫層，阻礙污染物擴散，加劇空氣污染。
- 不利於污染物擴散的大氣穩定度：冬季時陽光較弱，地表溫度低，大氣中氣流較為穩定，缺乏對流作用，使得空氣污染物質無法有效擴散，容易在南部地區累積。
- 高雄地區工廠林立、車輛集中：南部地區，特別是高雄地區，工廠林立、車輛集中，這些人為活動都會排放大量的空氣污染物，加重了空汙問題。
- 地形因素：南台灣東側有中央山脈阻隔，西側有台灣海峽，這種地形因素限制了空氣污染物的移動，容易導致污染物在南部地區滯留。此外，高雄地區盆地地形，也容易使得污染物聚積。
- 強勁東北季風：夾帶境外及中北部污染物南下。
- 中央山脈屏障：阻擋污染物東移，迫使滯留西部平原。
- 逆溫層：上層暖空氣覆蓋下層冷空氣，形成穩定大氣層，阻礙污染物擴散。
這些因素綜合作用下，導致了南部地區在冬季時空氣品質特別不佳，並成為台灣空汙熱點之一。因此，瞭解這些影響因素，對於改善南部地區空氣品質至關重要。
東北季風帶來了什麼？
東北季風，是南部地區冬季空氣品質惡化的最大推手。它強勢南下時，不僅帶來乾燥、寒冷的天氣，更夾帶境外以及中北部的空氣污染物，包括細懸浮微粒（PM2.5）、臭氧（O3）、二氧化氮（NO2）等，猶如一座巨大的運塵機，把污染物源源不絕地輸送至南部地區。
此時，台灣特殊的地理條件更是雪上加霜。中央山脈綿延於台灣西部，宛若一道天然屏障，阻擋污染物向東擴散，迫使它們滯留於西部平原。加上南部地區地勢較低窪，容易形成逆溫層，空氣中下層冷空氣被上層暖空氣覆蓋，形成穩定的大氣層，不利於污染物擴散，進而導致南部地區空氣品質大幅惡化。
為什麼南部空氣不好？. Photos provided by unsplash
南部空氣品質不良的關鍵影響因素
南部空氣品質不良的成因錯綜複雜，除了東北季風的影響外，在地因素也扮演著關鍵角色。首先，大高雄地區擁有龐大的工業群聚，煉油廠、石化業、鋼鐵業林立，這些產業在生產過程中會排放大量的空氣汙染物，包括揮發性有機物、氮氧化物以及懸浮微粒等。此外，高雄港貨櫃吞吐量位居全球前茅，大量的貨櫃車與船舶運輸也加劇了空氣汙染，釋放出柴油廢氣與硫氧化物等有害物質。
其次，高雄市區地形特殊，四面環山，中央山脈聳立在東側，形成天然屏障，阻擋空氣對流。當東北季風吹襲時，受地形影響，季風會沿著山脈下沉，形成沉降逆溫現象。這種氣象條件會將汙染物困在近地面，導致空氣品質惡化。
再者，南部地區人口密度高，汽車數量龐大。交通運輸是空氣汙染的重要來源之一，汽機車燃燒化石燃料所產生的氮氧化物、碳氫化合物與一氧化碳等廢氣，對空氣品質造成顯著影響。尤其在尖峰時段，車流量大，空氣汙染更為嚴重。
綜合以上因素，南部地區空氣品質不良的原因主要來自於工業排放、地形不利以及交通運輸。這些因素交織影響，使得南部地區在東北季風盛行期間，容易出現空氣品質不佳的情況，影響民眾健康與生活品質。
| 影響因素 | 具體原因 |
|---|---|
| 工業排放 | 龐大的工業群聚（煉油廠、石化業、鋼鐵業） |
| 排放空氣汙染物：揮發性有機物、氮氧化物、懸浮微粒 | |
| 貨櫃運輸與船舶排放：柴油廢氣、硫氧化物 | |
| 地形不利 | 地形特殊，四面環山 |
| 東北季風吹襲時形成沉降逆溫現象，困住汙染物 | |
| 交通運輸 | 人口密度高，汽車數量龐大 |
| 汽機車燃燒化石燃料排放廢氣：氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳 | |
| 尖峰時段車流量大，空氣汙染更嚴重 |
南部空汙的幕後黑手
空氣品質備受關注的南部地區，除了天然環境因素之外，人為活動也扮演著不可忽視的角色。大高雄地區作為我國重工業重鎮，工業區林立、車輛集中，排放出的污染物成為空氣品質惡化的重要來源。
首先，工業區的生產活動會排放出大量的空氣污染物。傳統產業如煉油廠、石化廠、水泥廠等，以及近年興起的半導體產業，在製程中都會產生懸浮微粒、揮發性有機物（VOCs）和氮氧化物等。這些污染物不僅直接影響空氣品質，更可能在特定條件下轉化為危害人體健康的細懸浮微粒（PM2.5）。
此外，高雄市身為交通樞紐，車輛數量龐大，交通廢氣也是空氣污染的罪魁禍首。柴油車輛排放的氮氧化物和煤煙微粒，汽油車輛排放的揮發性有機物，都對空氣品質造成負面影響。尤其在尖峰時段，車流量大、車速低，廢氣排放量更為集中，加劇空氣污染問題。
值得注意的是，南部地區特殊的地理環境，也加劇了空氣污染的影響。中央山脈阻隔了南北空氣流通，導致空氣污染物容易滯留於大高雄地區。當東北季風盛行時，更會將中北部地區的污染物南下，使得南部空氣品質雪上加霜。
因此，改善南部空氣品質，除了因應自然環境因素外，更需從人為活動著手，包括嚴格控管工業污染源、推動車輛電動化或加強交通管理、改善能源使用效率等，才能有效降低空氣污染排放，保障國民健康和環境永續。
什麼因素導致南部空氣品質不佳？
南部地區空氣品質不良的主因，除了東北季風帶來境外及中北部的污染物外，當地產業結構和地理環境也扮演著關鍵角色。
工業發展與車輛排放
大高雄地區是南部工業重鎮，林立的工廠排放出大量的揮發性有機物（VOCs）、氮氧化物（NOx）和粒狀汙染物（PM）。此外，高雄港是台灣主要國際貿易港口之一，頻繁的船舶進出也帶來空氣污染。而人口密集、車輛集中的都會區，龐大的汽機車排放量更進一步惡化空氣品質。
地理環境因素
中央山脈阻隔了南部地區與東部和北部的空氣流通，形成了一個封閉的空氣盆地。這使得污染物容易滯留在盆地內，無法快速擴散。加上冬季東北季風盛行，帶來境外的污染物，並將中北部地區的污染物南下帶入南部，進一步加劇空氣污染。
氣候條件
冬季時，南部地區常出現「下沉有逆溫」的大氣狀態。空氣受熱後上升，遇冷後下沉，形成一層溫度反轉層，將地面上的污染物困住。這種氣象條件不利於污染物擴散，導致空氣品質惡化。
人為因素
除了工業活動、車輛排放和地理環境外，人為因素也是影響南部空氣品質的關鍵。例如，露天燃燒、焚燒垃圾和施放爆竹，都會產生大量的污染物。民眾對空氣污染的 awareness 不足，也導致一些不友善環境的行為，如車輛怠速過久或引擎不當保養等。
綜合以上因素，南部地區空氣品質不良的成因是多方面的，包括境外污染物的南下、當地產業發展、地理環境阻隔、氣候條件不利以及人為因素等。為了改善南部空氣品質，需要從多方面著手，包括加強污染源頭管制、推廣綠色運輸、改善空污監測系統、提升民眾環保意識等，才能真正有效改善南部民眾的呼吸健康。
為什麼南部空氣不好？結論
綜上所述，南部的空氣品質不良原因錯綜複雜，既受到天然因素的影響，也受到人為活動的影響。東北季風扮演著關鍵角色，將來自中北部和其他國家的污染物帶入南部。當這些污染物遇到不利於污染物擴散的逆溫和下沉氣流時，便會加劇空氣污染的情況。此外，大高雄地區的工業活動和密集車輛排放是造成空氣品質惡化的重要因素。因此，瞭解這些導致南部空氣品質不良的背後原因至關重要，以便採取適當的措施來改善空氣品質，維護公眾健康。
## 為什麼南部空氣不好？ 常見問題快速FAQ
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南部空氣品質為什麼變差？
南部空氣品質惡化的主要原因是受到來自境外和中北部地區的污染物，在東北季風的影響下南下，加上當地地形受中央山脈阻隔，產生不利於污染物擴散的下沉逆溫狀態，導致空氣污染物不易消散。此外，大高雄地區工業發達、車輛集中，加劇了污染物的排放。
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南部空氣品質最差的是什麼時候？
南部地區的空氣品質通常在初春和冬季最為惡劣。初春時期東北季風盛行，將境外及中北部的污染物帶入南部，加上天氣穩定，污染物不易擴散，容易形成高濃度的空氣污染。冬季時，大氣穩定度高，暖空氣位在冷空氣上方，形成逆溫層，也容易導致空氣污染物累積。
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南部空氣污染的主要來源是什麼？
南部地區的空氣污染主要來自境外及中北部的污染物，例如中國大陸的工業排放、中北部地區的工廠和車輛廢氣等。此外，還有來自本地的污染源，包括高雄地區的石化業、煉油廠、火力發電廠和車輛廢氣等。這些污染物會隨著東北季風南下，並累積在南部地區，導致空氣品質惡化。
